Số hiệu
N8778QMáy bay
Boeing 737 MAX 8Đúng giờ
11Chậm
1Trễ/Hủy
288%
Đúng giờ
Dữ liệu cập nhật 14 ngày gần nhất
ngày
Lịch sử giá hành trình Baltimore(BWI) đi Windsor Locks(BDL)
title
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
colum
x
Lịch chuyến bay WN1585
| Giờ bay | Khởi hành | Đến | Cất cánh | Hạ cánh | |
|---|---|---|---|---|---|
| Đã lên lịch | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | |||
| Đã lên lịch | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | |||
| Đã lên lịch | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | |||
| Đã lên lịch | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | |||
| Đã lên lịch | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | |||
| Đã lên lịch | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | |||
| Đã lên lịch | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | |||
| Đã hạ cánh | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | |||
| Đã hạ cánh | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | Trễ 11 phút | Sớm 14 phút | |
| Đã hạ cánh | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | Trễ 17 phút | Sớm 13 phút | |
| Đã hạ cánh | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | Trễ 28 phút | Trễ 2 phút | |
| Đã hạ cánh | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | Trễ 12 phút | Sớm 13 phút | |
| Đã hạ cánh | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | Trễ 1 giờ, 47 phút | Trễ 1 giờ, 27 phút | |
| Đã hạ cánh | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | Trễ 9 phút | Sớm 15 phút | |
| Đã hạ cánh | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | Trễ 21 phút | Trễ 6 phút | |
| Đã hạ cánh | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | Trễ 2 giờ, 19 phút | Trễ 1 giờ, 55 phút | |
| Đã hạ cánh | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | Trễ 40 phút | Trễ 11 phút | |
| Đã hạ cánh | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | Trễ 19 phút | Sớm 7 phút | |
| Đã hạ cánh | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | Trễ 27 phút | Đúng giờ | |
| Đã hạ cánh | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | Trễ 55 phút | Trễ 33 phút | |
| Đã hạ cánh | Baltimore (BWI) | Windsor Locks (BDL) | Trễ 28 phút | Đúng giờ |
Chuyến bay cùng hành trình Baltimore(BWI) đi Windsor Locks(BDL)
| Hãng | Số hiệu | Cất cánh | Hạ cánh |
|---|
